Крупногабаритные грузы, да и в принципе любые товары, которые не требуют срочной доставки из Китая, выгоднее всего перевозить именно морским путем. Первое и неоспоримое преимущество – цена. Поэтому при грамотном планировании длительный срок доставки будет уже не особо важен.
«Стоимость морского фрахта практически из любого порта Китая до Санкт-Петербурга варьируется в пределах 2000-3000 долларов. Доставка контейнеров из Китая в среднем занимает 40-45 дней», — рассказывает руководитель отдела закупок компании «Migoff» Алексей Погодин. При выборе такого способа доставки грузов себестоимость перевозки уменьшается. Морской фрахт рассчитан на объем перевозок от 20-футового контейнера и больше. Обычно небольшие партии грузов консолидируются. Контейнерную перевозку также используют для объемных грузов, для которых другие типы перевозок являются экономически нецелесообразными.
Оптовые закупки из Китая зачастую предполагают перевозку грузов морем. При самостоятельной отправке груза, когда весь процесс и документацию контролирует китайский поставщик, всегда есть риск неправильных действий, которые могут привести к серьезным проблемам при дальнейшем таможенном оформлении груза. Компании, которые осуществляют прямые поставки из Китая, не всегда гарантируют отсутствие проблем. «Мы рекомендуем, как минимум при первой отправке, воспользоваться услугами квалифицированного посредника в Китае. Наши менеджеры свяжутся с фабрикой, проконтролируют сроки готовности товара, забронируют морской фрахт, осуществят подачу контейнера на фабрику, проконтролируют загрузку и дальнейшую отправку груза. Мы подготовим всю необходимую документацию для беспрепятственного таможенного оформления груза в стране назначения», — рассказывает Алексей Погодин.
Еще одним важным моментом является сопровождение и помощь при таможенном оформлении, когда контейнер уже прибыл в порт назначения. Довольно часто у таможни появляются дополнительные вопросы и возникает необходимость в корректировке сопроводительных документов, в нотариальном их заверении в Китае. Как правило, поставщик уже не охотно выходит на связь, т.к. он отправил груз и считает, что свою часть обязательств полностью выполнил. В таком случае, при самостоятельной отправке у клиентов возникают неразрешимые сложности с сопроводительными документами и, как следствие, корректировка таможенной стоимости и увеличение платежей.
Когда компания «Migoff» осуществляет морской фрахт для своих клиентов, выполняется полное сопровождение груза до двери клиента. Мы оказываем любую помощь с оформлением и нотариальным заверением документов.
