Рынок грузоперевозок реагирует на санкционную политику ЕС и Украины естественным образом – убытками и уменьшением оборотов. Черноморский контейнерный саммит, традиционно прошедший в Одессе, проиллюстрировал ситуацию в цифрах.
Так, крупнейший порт Одесский показал минус на 17% только за первые 7 месяцев года. Другой лидер среди торговых морских портов, Ильичевский, тоже показал отрицательную динамику, правда, пока только на 3,6%.
Понесли убытки и российские перевалочные порты, к слову, в Балтийском бассейне. Здесь объем падения с начала года по август включительно составляет 1,1%, что равно 1,9 миллиона TEU.
