Стало привычным, что каждый Новый год несет с собой сюрпризы, и не всегда приятные. В условиях сегодняшнего кризиса – тем более. Никого не удивляет новость, что с 2015 года будут введены новые тарифы на перевозки. Но никто не берется прогнозировать, какой именно вид транспорта (имеются в виду наземные средства) окажется в наиболее выигрышном положении – железная дорога или автотранспорт.
Однако не все так мрачно. Так, РЖД с 1 января будущего года вводит понижающий коэффициент на контейнерные перевозки, и скидки составят в общем 7,2% на внутренние перевозки и 1,8% — на импортные. Следует ли ожидать, что грузопоток перельется с автотранспорта в поезда? «Пока трудно сказать, — ответил на этот вопрос руководитель службы железнодорожных грузоперевозок компании «МАКСИЛОГ» Роман Соболев. – Все будет зависеть от того, как отреагирует сфера автоперевозок».
Одним словом, где будет выгоднее, туда и пойдет грузовладелец. Закон рынка непреложен.
