Мост, соединяющий Нижнеленинское и Тунцзян стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем.
Мост через реку Амур строят как российский, так и китайские специалисты. На этой неделе обе части железнодорожного полотна объединили. А полностью завершить строительство планируется летом.
Мост длинной чуть более 2 км преимущественно возводился китайскими специалистами. Они построили 1,8 км моста, российская сторона по условиям договора – около 300 метров.
Запустить первые поезда страны планируют также уже в этом году. По мосту будет перевозиться до 21 миллиона тонн грузов в год. В частности, это транспортное направление станет оптимальным логистическим решением для транспортировки в Китай продукции Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината.
Реализация проекта заняла пять лет.
